Ford GTVoltunk, láttunk, még mindig nem hallunk. Érdekes élmény. Egyszer meg kell egy ilyet is nézni, még egyszer nem biztos, hogy elmennék. Volt boxutca látogatás, pedock nézegetés, minden ami kell. Az élményt nem akarom leírni, mert ezt átélni kell. A hangoat pedig nem lehet. A boxban halottam amikor a Saleen-en motordiagnosztikát futtattak. Jelzem csak egy ember fogta be a fülét, az pedig a laptopos mérnök volt. Halottam a Corvette C6R-t és nem hiszem, hogy ecsetelnem kéne milyen a hanglya egy 6 literes V-8-asnak. Jó. Nade amikor ez kiegészül Maserati-kal, Ford GT-kel, Ferrari-kal és Porsche-kel. És mindehez hozzáadunk egy repülőrajtot, maximum fordulatszámon. Na az igen. Halottam már F1-es autót 1m-ről, motordiagnoztika közben zenélni. Ott voltam 2003-ban a kipufógó mögött Óhután, amikor Benik Balázs elősször bajnok lett és nyomott egy padlógázt. Nem túlzok, ha azt mondom, hogy utánna nem halottam percekig. Akkor nem gondoltam volna, hogy annál van hangosabb dolog. Nagyon nagyot tévedtem.
Corvette C6R
Egy FIA GT rajt, azon dolgok egyike, amit meg kell tapasztalni egyszer. Maga a verseny amúgy elég unalmas. A közönség tájékoztatás a hangosbemondásba kimerült. Nem mondom milyen sikerrel.
Corvette C6R
A Herczig-Baranyai kettős megnyerte a magyar rally bajnokságot.
nagy kivetítő volt?
VálaszTörlésnem és eredmény jelző se
VálaszTörlésde az élmény hatalmas volt:D
VálaszTörlésezért nem jó amúgy szerintem a helyszínen nézni ilyet, ezért nem is szeretnék pl forma-1-re se kimenni, mert lehet hogy tele van előzésekkel a verseny, de ha egy dög unalmas részre ülsz(pl célegyenes) akkor tényleg nem látsz semmit, csak azt hogy elszáguld egy kocsi előtted.
VálaszTörlésbár azért erre speciel kinéztem volna:D